На склад поступили аналоги синей смазки JCB Special в европатроне. Многофункциональная литиевая смазка JCB Special Higt Perfomance Extreme Pressure Grease (синего цвета) предназначена для смазки таводниц на узлах экскаваторов погрузчиков. В наличии синяя смазка ARGO ELIT BLUE, синяя смазка ARGO ELIT X, синяя литиевая смазка ГАЗПРОМ Grease LX EP-2 картридж 400гр. Купить синюю смазку для узлов экскаватора за наличный и безналичный расчет можно на нашем складе в Москве и Томске. Доставка смазочных материалов для экскаваторов JCB по Москве, Томску и области, отправка в регионы.

На склад в Москве поступили плунжерные шприцы для консистентной смазки GROZ Heavy Duty G1R/HD/B (арт. GR42700) и G1F/HD/ (арт.GR42720). предназначены для дозированной подачи смазочных материалов к узлам и агрегатам автомобилей, работающих в условиях трения. Профессиональный ручной шприц (насос для смазки) для консистентной смазки можно купить в Москве можно в нашем офисе/складе: +7 (495) 643-84-82. Опт/розница. Осуществляем доставку по Москве и МО, отправляем в регионы транспортными компаниями Деловые Линии, ПЭК, СДЭК, ТК КИТ/КАШАЛОТ.

Смазочные материалы Mobil Delvac™ идеально подходят для тяжелых условий эксплуатации и сервисного обслуживания грузовых автомобилей, экскаваторов, экскаваторов погрузчиков и другого коммерческого транспорта. В наличии и под заказ моторное масло Mobil DELVAC MX 15w40, Mobil DELVAC МХ Extra 10w40, Mobil DELVAC ХНР Extra 10w40, Mobil DELVAC 1 5w40, гидравлическое масло Mobil DTE  24, 25, Mobil NUTO H46, пластичная смазка Мobilgrease XHP 222 (синяя), Смазка Mobil GREASE SPECIAL, смазка Mobilux ЕР 2. Купить смазочные материалы MOBIL в Москве и Томске можно в наших офисах.

Механизированная наплавка с помощью автоматов и полуавтоматов дает более высокую производительность и более высокое качество наплавленного металла. Наплавляют как новые зубья ковша экскаватора-погрузчика, так и изношенные. При ручной дуговой наплавке применяют наплавочные сварочные электроды Т-590, Т-620, ОЗН-7М, ОЗН/ВСН-9 и др. Толщина наплавленного слоя должна составлять не менее 2-3мм. При полуавтоматической наплавке применяется порошковая проволока ПП-У25Х17Т-0. При наплавке стойкость зубьев ковша повышается в среднем в 3 раза.

Наплавка и ремонт ковша экскаватора и экскаватора-погрузчика повышает износостойкость ковша. Наплавлять необходимо рабочие кромки режущих поясов ковшей.  При ручной дуговой наплавке применяют сварочные электроды Т-590, Т-620, ОЗН-7М, ОЗН/ВСН-9 и др. Так же при ремонте ковша экскаватора-погрузчика применяется порошковая проволока ПП-У25Х17Т-0. Для удобства работы ковш закрепляют на планшайбе манипулятора или кантователя. Режим наплавки: I_д = 380-400А, U_д = 28-30В, V_н = 12-18м/ч. Твердость наплавленного слоя 49-52HRC.

Коронки ковша экскаватора-погрузчика считаются залогом надежности для зубьев ковшей. К коронкам ковша предъявляются жесткие требования. Они должны хорошо резать грунт, как можно медленнее изнашиваться, а при износе самозатачиваться. Коронка ковша должна плотно сидеть на адаптере. Коронка ковша — это деталь, которая крепится на режущей кромке ковша с помощью адаптера, приваренного к режущей кромке. Коронка предназначена для уменьшения сил сопротивления при врезании режущей кромки в грунт и является расходным материалом.