23–25 апреля 2019, Москва, Крокус Экспо, пройдет 23-я Международная выставка машин и оборудования для добычи, обогащения и транспортировки полезных ископаемых MiningWorld Russia 2019. На выставке MiningWorld Russia представлены специалисты горно-обогатительных комбинатов, обогатительных фабрик, горно-рудных компаний, карьеров, шахт, рудников, разрезов, приисков. Ведущие компании по производству горнодобывающего оборудования, экскаваторов, экскаваторов-погрузчиков, самосвалов и других колесных и гусеничных транспортных средств

4 - 7 июня 2019, Москва, Крокус Экспо, метро "Мякинино" откроется крупнейшая в России выставка строительной техники Bauma CTT RUSSIA. Bauma CTT RUSSIA — это крупнейшая в России выставка строительной техники с 20-летней историей. Мероприятие является важнейшей коммуникационной площадкой в России, СНГ и Восточной Европе и входит в глобальную сеть bauma, объединяющую выставки строительной техники в Германии, Китае, Индии, Южной Африке, России и Бразилии. До 2017 выставка носила название «Строительная Техника и Технологии / CTT».

25 – 27 октября 2016, Москва, МВЦ «Крокус Экспо» пройдет выставка промышленного котельного, теплообменного оборудования и систем автономного энергоснабжения HEAT&POWER 2016. Представлены отечественные и зарубежные компаний, таких как Schidel, Viessmann, Testo Rus, «Белэнергомаш-БЗЭМ», ООО «Бош Термотехника», ООО «Крейт», «Де Дитриш Термик»

Коронки ковша экскаватора-погрузчика считаются залогом надежности для зубьев ковшей. К коронкам ковша предъявляются жесткие требования. Они должны хорошо резать грунт, как можно медленнее изнашиваться, а при износе самозатачиваться. Коронка ковша должна плотно сидеть на адаптере. Коронка ковша — это деталь, которая крепится на режущей кромке ковша с помощью адаптера, приваренного к режущей кромке. Коронка предназначена для уменьшения сил сопротивления при врезании режущей кромки в грунт и является расходным материалом.

Механизированная наплавка с помощью автоматов и полуавтоматов дает более высокую производительность и более высокое качество наплавленного металла. Наплавляют как новые зубья ковша экскаватора-погрузчика, так и изношенные. При ручной дуговой наплавке применяют наплавочные сварочные электроды Т-590, Т-620, ОЗН-7М, ОЗН/ВСН-9 и др. Толщина наплавленного слоя должна составлять не менее 2-3мм. При полуавтоматической наплавке применяется порошковая проволока ПП-У25Х17Т-0. При наплавке стойкость зубьев ковша повышается в среднем в 3 раза.

Наплавка и ремонт ковша экскаватора и экскаватора-погрузчика повышает износостойкость ковша. Наплавлять необходимо рабочие кромки режущих поясов ковшей.  При ручной дуговой наплавке применяют сварочные электроды Т-590, Т-620, ОЗН-7М, ОЗН/ВСН-9 и др. Так же при ремонте ковша экскаватора-погрузчика применяется порошковая проволока ПП-У25Х17Т-0. Для удобства работы ковш закрепляют на планшайбе манипулятора или кантователя. Режим наплавки: I_д = 380-400А, U_д = 28-30В, V_н = 12-18м/ч. Твердость наплавленного слоя 49-52HRC.